重慶墮江巴士吊出水面 車身嚴重變形（有片）

重慶萬州區上月28日發生的巴士撞欄沉入長江意外，當局昨晚將出事巴士打撈出水。事件暫時證實已有9人死亡，另外6人仍然失蹤。

巴士車頭露出水面後，站在打撈船上的工作人員脫帽、鞠躬默哀，停靠在臨時救援碼頭附近的數艘船隻向打撈地點駛去，隨後救援水域停靠的船隻均拉響汽笛。

出事巴士被四條繩索從四個方向包圍，車身明顯變形，車窗玻璃全部破裂。車體全部露出水面後，在打撈船上的工作人員拿出手電筒照射車廂內部，至昨晚11時41分，整輛巴士全部離開水面。

▲ 巴士車頭露出水面後，站在打撈船上的工作人員脫帽、鞠躬默哀

當局昨早曾就打撈出事巴士的行動進行風險評估，認為這次救援行動是三峽庫區蓄水以來難度最大，因為相對船隻來說，巴士目標太小，難以精確定位；現場水太深也導致打撈方法複雜耗時，加大作業危險；加上水底地形複雜和干擾物多，令這次打撈面臨極大挑戰。結果當局終能在意外發生後約80小時內將墜江巴士成功打撈出水。

之前的勘測發現，巴士位於萬州長江二橋上游約28米、水深約71米的位置，呈30度角前傾、車輛結構部分受損。由於巴士所處位置超過一般60米空氣潛水極限，需要使用專業氦氧的氣體，稍有不慎蛙人將有生命危險。此外，蛙人淡水中使用氦氧潛水工作，每次最長時間為35分鐘，需要5到6個小時來調整壓力，每次工作後更需要休息24小時。因此昨早到下午有兩批蛙人輪流下水進行打撈前的準備工作。

另外，為了妥善準備好在巴士離開水面後的接應工作，消防隊伍早在水面待命，調派了一艘消防船作為救援人員和物資的集結點和中轉站，另外調派了六艘衝鋒船用於運送遇難者屍體，同時有三個攻堅組，準備進入巴士搜尋失蹤者。

事發在周日上午10時左右。重慶市萬州區一輛巴士行駛至長江二橋時，在行駛中突然非法切線，迎面撞向對面線正常行駛的私家車後，撞斷護欄墮入江中。